Alfa Romeo Guiletta

Cette magnifique Alfa Romeo Giulietta nous a été confiée à la suite de l’apparition d’un bruit moteur important, nécessitant un diagnostic mécanique approfondi. Après démontage et analyse complète du groupe motopropulseur, notre atelier a identifié plusieurs anomalies nécessitant une réfection intégrale du moteur.

Une métrologie complète du moteur a notamment permis de mettre en évidence un problème au niveau de l’axe de piston. L’ensemble du bas moteur a donc été entièrement restauré, avec le remplacement des chemises et pistons, des chaînes de distribution ainsi que de la pompe à huile. Le vilebrequin a fait l’objet d’un équilibrage dynamique, réalisé en association avec le volant moteur et l’embrayage, afin d’optimiser la régularité de fonctionnement et la fiabilité de l’ensemble.

Une attention particulière a également été portée à la protection interne du bloc : le carter moteur intérieur a été préparé et peint avec un revêtement adapté, afin de renforcer sa protection contre la corrosion et les agressions liées au liquide de refroidissement.

La culasse a également été entièrement révisée : rectification, adaptation au carburant sans plomb, remplacement des guides de soupapes et des soupapes. Un réglage précis du pastillage a ensuite été réalisé afin d’obtenir un fonctionnement optimal de la distribution et des poussoirs hydrauliques.

Le système d’alimentation a bénéficié de la restauration du carburateur Weber, tandis que le radiateur de liquide de refroidissement a été contrôlé et restauré. Un ventilateur électrique additionnel a été intégré afin d’optimiser le refroidissement du moteur.

Le compartiment moteur a été entièrement restauré et repeint, avec remise en état des manchettes d’air et du circuit électrique.

Enfin, le flector de transmission a été remplacé. Le couvre-culasse, le cache de distribution, le collecteur d’admission et le carter inférieur ont été polis à la main, pour une finition à la hauteur de cette Giulietta.

Ce chantier témoigne de notre maîtrise de la métrologie moteur, de la mécanique de précision, de la restauration des systèmes d’alimentation et des traitements de protection, tout en associant respect du patrimoine et fiabilisation technique.

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