MG MGB 1965

Chez AF Classic Car, remettre en route un véhicule de collection ne consiste pas simplement à remplacer des pièces : chaque intervention doit répondre à un objectif de fiabilité, de sécurité et de cohérence technique, tout en respectant l’architecture d’origine.

Cette MG MGB a ainsi bénéficié d’un important travail de remise en état. L’intervention a débuté par une révision complète des carburateurs SU, puis par une restauration approfondie du train avant : dépose, décapage, sablage et finition peinture époxy, remplacement des axes de pivots, des silentblocs de bras de triangle et des amortisseurs.

Le contrôle du système de direction a également mis en évidence un jeu important au niveau de la crémaillère, présentant un risque pour la sécurité. Celle-ci a donc été remplacée afin de retrouver une direction précise et fiable.

Le système de freinage a été entièrement révisé : étriers, disques, flexibles et plaquettes à l’avant. À l’arrière, des tambours présentant un voile hors tolérance ont été remplacés, ainsi que les garnitures et cylindres de roue. Les roulements avant et arrière ont également été remplacés, avec renouvellement des joints d’étanchéité des arbres de roue arrière.

Côté moteur, AF Classic Car a optimisé l’allumage avec l’installation d’un allumage électronique, complétée par le remplacement du faisceau, de la bobine et des bougies. Le circuit de refroidissement a fait l’objet d’une réfection complète : pompe à eau, radiateur, durites et installation d’un ventilateur électrique.

Le refroidissement d’huile a lui aussi été fiabilisé avec le remplacement du radiateur d’huile et de ses deux flexibles. Une touche plus sportive a été apportée avec l’installation d’un nouveau cache-culbuteurs.

Enfin, la boîte de vitesses, l’overdrive et le pont ont été révisés. La commande d’overdrive a été modernisée avec une LED indiquant son fonctionnement, puis une géométrie complète a été contrôlée et réglée.

Contact